在三月舉行的紐約汽車展覽上，Waymo 宣佈了首款加入他們自駕車車隊的奢華級電動車種將會是 Jaguar Land Rover 的 I-Pace ??對應 Tesla Model X 的電動 SUV。最近這 Alphabet 旗下的自駕車公司終於收到了 I-Pace 的原型車，並在舊金山灣區行駛，為整合他們的自駕系統的軟、硬體裝備而進行測試。按計劃，Waymo 將會在 2020隔熱紙選購 年正式把 I-Pace 派遣至他們的自駕車服務之中。
隔熱紙注意事項：有些隔熱紙在光線變化下，會在瞬間產生藍暈白霧現象，容易影響行車視線進而造成安全隱憂，可以在購買前，拿樣品到太陽底下，不斷調整角度看看。金屬隔熱紙在可見光反射上表現比較好，同時也就意味著隔熱效果較佳，但缺點卻也是因為反射效果太好，很容易干擾手機、GPS、eTag 等電子訊號。而陶瓷隔熱紙則沒有電子訊號干擾問題，隔熱效果僅略遜一籌，但造價會比較貴。使用紅外線吸收劑的隔熱紙，同樣能擁有不錯的隔熱效果，而且價格上比起金屬或陶瓷隔熱紙都要便宜許多，但缺點卻是耐用度低，使用年限約 1 年~1 年半，對於車主而言並不會比較省錢。另外目前市售的隔熱紙在紫外線隔離方面，幾乎都能達到 100% 阻隔，因此這點在挑選時不需特別在意，而且挑對隔熱紙還可以達到省油與延長空調壽命的好處，因為隔熱效果越佳，車內溫度不會過高，可以減少空調的高CP值隔熱紙運作程度。
Waymo 的計劃是在首兩年改裝 20,000 輛 I-Pace，預計能有每日 100 萬程的使用率。在 Waymo 的自駕車接載服務中，主力車種還是稍早時追加了 62,000 輛訂單的 Chrysler Pacifica，而且更預計最快於今年內在亞特蘭大和舊金山提供服務。
利用隔熱紙內的特殊吸收紅外線配方，將太陽光的高熱吸收在玻璃內，只留少部分的可見光穿透過去，以方便車主夜間行車辨識外界物體。此種設計的優點在於可減少汽車隔熱紙內的金屬成分，避免車內通訊器材，如衛星導航、測速器、e-tag，或是電動門遙控器的靈敏度受到影響，且可選擇的隔熱紙顏色亦較多。不過也由於是利用吸收熱量進行隔熱，因此當隔熱紙內部的熱量飽和後，就會大大減低隔熱效果。帶有金屬成分的隔熱紙，可以看出表面有著類似鏡子的反射光澤，此類型的產品，隔熱效果佳且持久，缺點則是會影響通訊設備。採用吸收劑達成隔熱效果的產品，有著低內反光與不影響通訊產品的優點，不過長時間曝曬卻容易讓高熱穿透玻璃進入車內。
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